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¿Visa Cash App RB o Stake F1? ¡Los nombres más raros de la F1!
- Ludo van Denderen
La Fórmula 1 es un deporte caro, por lo que los patrocinadores son absolutamente esenciales para que todo siga funcionando. Con Visa Cash App y Stake, AlphaTauri y Sauber, respectivamente, están optando por dar a sus equipos nombres de patrocinadores. Como resultado, estos equipos portan nombres bastante extraños. En el pasado, hubo más equipos que aparecieron con nombres notables en la Fórmula 1. Enumeramos algunos de ellos.
MasterCard Lola
Es casi seguro que Visa se convierta en el homónimo de AlphaTauri, pero desde luego no es la primera vez que una empresa de tarjetas de crédito figura en el nombre de un equipo de F1. Mastercard, el mayor rival de Visa, precedió a la empresa estadounidense. No tuvo éxito: Mastercard Lola sólo compitió en un fin de semana de Gran Premio en 1997. En Australia, el equipo no consiguió clasificarse. El equipo se retiró antes de la segunda carrera de la temporada. La ironía: con Mastercard como patrocinador, había demasiados problemas financieros.
Osella
El equipo de Enzo Osella llevaba el nombre del propio fundador, y eso no es lo extraño. Más extraños fueron los patrocinadores que se unieron al equipo italiano. Esto hizo que los siguientes equipos aparecieran (brevemente) en la parrilla de la F1 en la década de 1980: Denim Osella, Denim S.A.I.M.A. Kelémata Osella, Landis & Gyr Osella y Fondmetal Osella.
John Goldie Racing con Hexagon
Un nombre brillante para un equipo que no pudo marcar la diferencia en ese único año en la Fórmula 1 (1974). Se consiguieron puntos en tres carreras, aunque esto se debió principalmente a la habilidad al volante de John Watson. El también legendario Carlos Pace corrió una carrera para el equipo. En cualquier caso, el nombre del equipo perdurará para siempre: John Goldie era un magnate inmobiliario que patrocinó al equipo en aquella época. Hexagon es un concesionario de coches en Gran Bretaña.
Súper Aguri
Aguri Suzuki decidió llamar a su equipo de Fórmula 1 Super Aguri. Por cierto, no era tan super: El equipo compitió en Fórmula 1 durante poco más de dos temporadas (desde el 2006 hasta principios del 2008), y sumó cuatro puntos. Bernie Ecclestone, el entonces propietario de la Fórmula 1, intentó mantener a Super Aguri a flote (con capital propio), pero los problemas financieros eran demasiado importantes. Antes del GP de Turquía del 2008, llegó la no tan notable despedida de la F1.
EuroBrun
¿Qué obtienes cuando Euroracing y Brun Motorsport trabajan juntos? EuroBrun. Lleno de expectativas, el equipo comenzó su aventura en la F1 en 1988, pero sin mucho éxito para la escudería italiana. En tres temporadas, sólo clasificaron a siete Grandes Premios. La última vez fue para el último Gran Premio de su primera temporada. No tuvieron éxito en las dos temporadas siguientes. Cuando se acabó el capital se acabó también la aventura. ¡Pero, el nombre EuroBrun permanece en nuestras mentes!
Trojan
Es probable que cuando veas escenas de las carreras callejeras de los años '20 o '30, pase un coche Trojan. Trojan fue un fabricante de coches británico entre 1914 y 1965, y alguna vez compitieron en la Fórmula 1. Es cierto que su paso por la categoría fue muy breve, pero aún así, Trojan se inscribió para participar en un Gran Premio, ocho veces en 1974 (logrando competir en solo seis de ellos). Tim Schenken era el hombre al volante. El australiano también pilotó para Williams, Brabham y Lotus.